Προγραμματισμός εγκεφάλου Μαρκόπουλο & Πόρτο Ράφτη

Μαρκόπουλο και Πόρτο Ράφτη έχουν ένα χαρακτηριστικό που δεν το συναντάμε πουθενά αλλού στην Αττική με την ίδια ένταση: μεγάλο ποσοστό αυτοκινήτων που κάθονται. Εξοχικά αυτοκίνητα, καλοκαιρινά, δεύτερα αυτοκίνητα του σπιτιού. Αυτό επηρεάζει άμεσα τη διαδικασία εγγραφής.

Η υπηρεσία είναι η ίδια που περιγράφεται αναλυτικά στον προγραμματισμό εγκεφάλου αυτοκινήτου στην Αθήνα: custom χάρτης, δυναμόμετρο, εργοστασιακό backup. Αυτή η σελίδα λέει μόνο τι αλλάζει επειδή είσαι από Μαρκόπουλο και Πόρτο Ράφτη.

Η διαδρομή

Από το Πόρτο Ράφτη ανεβαίνεις τη Λεωφόρο Πόρτο Ράφτη προς Μαρκόπουλο και μετά προς Βραυρώνα και Αρτέμιδα — 22 με 25 λεπτά. Από το κέντρο του Μαρκοπούλου, κοντά στον Ιππόδρομο, είναι περίπου 20 λεπτά. Χωρίς διόδια, με δρόμο που τον καλοκαίρι έχει κίνηση μόνο Παρασκευή απόγευμα και Κυριακή βράδυ.

Τι έρχεται από εδώ

Ανοιχτά και καλοκαιρινά αυτοκίνητα, παλαιότερες γερμανικές σεντάν που χρησιμοποιούνται λίγους μήνες τον χρόνο, MX-5 που βγαίνουν Απρίλιο και μπαίνουν Οκτώβριο, και τα καθημερινά diesel των μόνιμων κατοίκων του Μαρκοπούλου.

Το πρόβλημα της μπαταρίας — και γιατί σε αφορά

Ένα αυτοκίνητο που έμεινε τρεις μήνες ακίνητο έχει μπαταρία που κρατάει τζάμπα. Η εγγραφή στο ECU θέλει σταθερή τάση από την αρχή μέχρι το τέλος· πτώση τάσης στη μέση της εγγραφής είναι ο κλασικός τρόπος να μείνει ένα ECU μισογραμμένο. Βάζουμε σταθεροποιητή τάσης σε κάθε εγγραφή, αλλά αν η μπαταρία δεν κρατάει καθόλου δεν ξεκινάμε. Πες μας αν το αυτοκίνητο ξύπνησε μετά από μήνες, να το προγραμματίσουμε σωστά.

Πριν το ανεβάσουμε

Σε αυτοκίνητο που κάθεται ζητάμε να έχει γίνει μια κανονική διαδρομή πριν έρθει, να ζεσταθεί, και να έχει φρέσκο καύσιμο. Καύσιμο περασμένης σεζόν σε ατμοσφαιρικό δίνει μετρήσεις που δεν αντιπροσωπεύουν τίποτα.

Τιμές

Όλες οι τιμές σε EUR, με ΦΠΑ. Το Stage 3 και οι custom μετατροπές τιμολογούνται μετά από αξιολόγηση.

Η τιμή και γιατί είναι εκεί που είναι

Δεν είμαστε η φθηνή επιλογή. Πληρώνεις χάρτη γραμμένο για το δικό σου αυτοκίνητο, δύο μετρήσεις στο δυναμόμετρο, φυλαγμένο stock αρχείο και διορθώσεις χωρίς επιπλέον κόστος.

Συχνές ερωτήσεις — Μαρκόπουλο & Πόρτο Ράφτη

Το αυτοκίνητο ήταν ακίνητο όλο τον χειμώνα. Υπάρχει θέμα;

Το βασικό θέμα είναι η μπαταρία, γιατί η εγγραφή απαιτεί σταθερή τάση. Κάνε μια κανονική διαδρομή πριν έρθεις και πες μας ότι ήταν ακίνητο.

Έχω καμπριό που το βγάζω μόνο το καλοκαίρι. Αξίζει;

Σε ατμοσφαιρικό κινητήρα το ρεαλιστικό κέρδος είναι +10 έως +20 ίπποι. Το πιο αισθητό όφελος συνήθως είναι η απόκριση γκαζιού, όχι το νούμερο.

Πόσο κοστίζει;

Stage 1 από €450 και Stage 2 από €500 με ΦΠΑ. Η μέτρηση στο δυναμόμετρο πριν και μετά κοστίζει €70.

Γειτονικές περιοχές

Αν σε βολεύει κάτι διαφορετικό, δες επίσης second opinion σε χάρτη στο Κορωπί, το συνεργείο μας στην Αρτέμιδα και προγραμματισμός εγκεφάλου στη Ραφήνα. Και για τη συνολική εικόνα της υπηρεσίας, ο οδηγός προγραμματισμού εγκεφάλου έχει τους χρόνους, τα stages και τα όρια κάθε κινητήρα.