MX-5 NC · VERSAND NACH DEUTSCHLAND

Mazda MX-5 NC Tuning
Abstimmung, 2.5 Swap, Turbo.

Wir sind eine Tuning-Werkstatt mit eigenem Leistungsprüfstand in Athen und der MX-5 NC ist ein Schwerpunkt unserer Arbeit. Für Fahrer in Deutschland gibt es drei Wege: die Remote-Abstimmung per MazdaEdit, den Umbau auf den 2.5 Duratec oder das Turbo-Kit.

Anfrage per WhatsApp
5.0
137 Google-Bewertungen
500+
Autos auf dem Prüfstand
5.000+
Prüfstandsläufe
17+
Jahre Erfahrung

Remote-Abstimmung per MazdaEdit

MX-5 NC Remote-Tune

€450 inkl. MwSt.

Sie bleiben in Deutschland, Ihr Auto auch. Mit MazdaEdit-Kabel und Laptop verbinden wir uns live mit Ihrem Steuergerät, werten Logs aus und stimmen Zündung, Gemisch und Drehzahlgrenzen auf Ihre Teile ab: Serie, Ansaugung, Krümmer, Nockenwellen oder 2.5 Swap.

Die Originaldatei wird vorher gesichert, damit Sie jederzeit zurück auf Serie können.

2.5 Duratec Swap: 183–220 PS als Sauger

Der 2.5-Liter Duratec gehört zur selben Motorenfamilie wie der originale 1.8 und 2.0 im NC. Mehr Hubraum heißt spürbar mehr Drehmoment im ganzen Drehzahlband, ohne Turbo und ohne das Fahrgefühl eines Saugers zu verlieren.

Motor ab Lager

€2000 zzgl. MwSt.

1 Motor sofort verfügbar in Athen.

Motor vorbestellen

€1800 zzgl. MwSt.

16 Vorbestell-Plätze in der nächsten Lieferung, voraussichtlich Januar 2027.

Paket Quick

€2600 zzgl. MwSt.

183 PS / 245 Nm

Paket Performance

€3150 zzgl. MwSt.

195 PS / 250 Nm

Paket Full

€4000 zzgl. MwSt.

220 PS / 270 Nm

Versand nach Deutschland: €390 zzgl. MwSt. Für 1.8-Fahrzeuge kommen das passende 2.0-Steuergerät und die Ölansaugung gegen Aufpreis dazu.

Turbo-Kit und Einzelteile

Turbo-Kit MX-5 NC

€4900 zzgl. MwSt.

Inklusive Remote-Abstimmung per MazdaEdit. Bis 380 PS standfest ausgelegt. Nur für Linkslenker, passt also für Fahrzeuge aus Deutschland.

DMS 4-1 Fächerkrümmer

€550 zzgl. MwSt.

45 mm, für den 2.5 Swap und abgestimmt auf unsere Kennfelder.

DMS Stage 2 Nockenwellen

€850 zzgl. MwSt.

Für mehr Leistung im oberen Drehzahlbereich, zusammen mit einer Abstimmung.

Häufige Fragen

Brauche ich für den 2.5 Swap oder das Turbo-Kit eine TÜV-Eintragung?

Die Zulassungsregeln sind in jedem Land anders, deshalb beraten wir nicht zur Eintragung in einzelnen Ländern. Bitte klären Sie das vor dem Kauf mit Ihrem Prüfer vor Ort. Von uns bekommen Sie die Rechnung mit Motornummer und das Leistungsdiagramm vom Prüfstand.

Wie läuft der Versand nach Deutschland?

Motor und Swap-Pakete versenden wir per Spedition aus Athen. Der Versand nach Deutschland kostet €390 zzgl. MwSt. Die Remote-Abstimmung braucht keinen Versand: Laptop, MazdaEdit-Kabel und eine Internetverbindung reichen.

Passt der 2.5 auch in einen MX-5 NC mit Automatikgetriebe?

Ja. Der 2.5 Duratec passt auch in NC-Modelle mit Automatik. Schreiben Sie uns kurz Baujahr und Getriebe, dann stellen wir das passende Paket zusammen.

Wie funktioniert die Remote-Abstimmung mit MazdaEdit?

Sie verbinden Ihren MX-5 NC per MazdaEdit-Kabel mit einem Laptop, wir arbeiten per Fernzugriff live auf Ihrem Steuergerät, lesen Logs und passen die Kennfelder an Ihre Teile an. Preis: €450 inkl. MwSt.

Ist das Turbo-Kit für Linkslenker?

Ja, das Kit ist ausschließlich für Linkslenker gebaut, passt also zu deutschen Fahrzeugen. Es kostet €4900 zzgl. MwSt. inklusive Remote-Abstimmung per MazdaEdit und ist für bis zu 380 PS ausgelegt.

Welcher Weg passt zu Ihrem NC?

Schicken Sie uns Baujahr, Motor (1.8 oder 2.0), Getriebe und Ihre Pläne. Wir antworten auf Englisch oder Griechisch, schnell und konkret.

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