Πραγματική ισχύς,
αποδεδειγμένη στο dyno μας.
Ένας tuner, ένα dyno, πραγματικά νούμερα. Stage 1/2/3 remaps, το NC 2.5 swap, turbo kits και remote tuning σε όλο τον κόσμο — κάθε χάρτης in-house, ποτέ αρχείο από ξένο.
ECU Tuning για Όλες τις Μάρκες
Βρες το αμάξι σου. Δες τι βγάζει.
Φόρτωση βάσης αυτοκινήτων...
Τι κάνουμε
Όλα, σε ένα σημείο.
ECU Tuning
Stage 1/2/3 custom remaps για κάθε μάρκα — αναπτυγμένα στο dyno, βενζίνη & diesel.
ΆνοιξεMX-5 NC 2.5 Swap
Το L5-VE 2.5 swap με το κλειδί στο χέρι — bolt-in ροπή. Στήσ’ το & δες τιμή live.
ΆνοιξεRemote Tuning
Custom MazdaEdit tune σε όλο τον κόσμο — στέλνεις logs ή tune LIVE με τον Γιάννη.
ΆνοιξεCustom Turbo Kits
Ιδιόκτητα DMS top-mount turbo kits για το MX-5 NC. Builds 280–450 hp.
ΆνοιξεIn-house Dyno
Κάθε χάρτης στο δικό μας Dyno Revolt — πραγματικές πάσες, πριν/μετά, live AFR & knock.
ΆνοιξεDTC / DPF / EGR
Λύσεις σε συστήματα εκπομπών και κωδικούς βλάβης, σωστά.
ΆνοιξεΞεχωρίζουν
Αυτά που ζητάνε πιο πολύ.
Stage 1 · κάθε μάρκα
από €450Ένα remap. 79 μάρκες. Πραγματικά κέρδη.
Stage 1 αναπτυγμένο στο dyno για βενζίνη & diesel — VW, BMW, Audi, Mercedes, Ford και άλλες.
Δες το Stage 1👋 Καινούριος στο MX-5;
Δεν έχεις πειράξει ξανά Miata; Ξεκίνα εδώ.
Ένας φιλικός οδηγός χωρίς ορολογίες: διάλεξε το Miata σου και δες το ακριβές μονοπάτι — τι να κάνεις πρώτα, τι κοστίζει, τι να αποφύγεις.
Αναπτύσσεται εδώ. Αποδεικνύεται εδώ.
Κάθε χάρτης χτίζεται και επιβεβαιώνεται στο δικό μας dyno — πραγματικές πάσες, live AFR & knock, πριν/μετά στους ίδιους κυλίνδρους. Χωρίς εκτιμήσεις, χωρίς αρχεία από βάση.
Πώς δουλεύουμε
Δεν μαντεύουμε. Το κουμπώνουμε.
Κάθε χάρτης DMS χτίζεται με τον δύσκολο τρόπο — στο dyno, μία μετρημένη αναθεώρηση τη φορά, μέχρι το αμάξι να είναι ακριβώς σωστό. Χωρίς αρχεία από βάση, χωρίς «μάλλον παίζει».
Στο YouTube · @gianic
Δες τα builds.
Αληθινά builds, αληθινά dyno runs, όλη η ιστορία — κατευθείαν από το συνεργείο. Νέα επεισόδια τακτικά.
Όποτε είσαι έτοιμος
Φτιάξε το δικό σου.
Πες μας αμάξι και στόχο — επιβεβαιώνουμε το stage και στέλνουμε πλάνο, συνήθως αυθημερόν.
Ρώτα τον Γιάννη