Mitsubishi tuning.
Βενζίνη και diesel.

Το Stage 1 είναι €450–550 — μια custom χαρτογράφηση αναπτυγμένη στο dyno σε στοκ hardware για ισχύ, απόκριση και οδηγησιμότητα. Το Stage 2 είναι €500–650 για αυτοκίνητα με υποστηρικτικό hardware, και το diesel DPF/EGR service είναι €150–200. Το ακριβές νούμερο εξαρτάται από το μοντέλο και τον στόχο σου, και επιβεβαιώνεται πριν ξεκινήσει οποιαδήποτε δουλειά.

Πραγματικά κέρδη, μετρημένα στο dyno — συντηρητικά και αξιοποιήσιμα καθημερινά, όχι ένα νούμερο για screenshot. Στα diesel το νιώθεις κυρίως ως πιο δυνατή ροπή στη μεσαία περιοχή (το L200 και το Delica D5 τραβάνε αισθητά καλύτερα φορτωμένα ή όταν τραβάς ρυμούλκα)· στα βενζίνη είναι πιο γρήγορο γκάζι και πιο καθαρή ισχύς σε όλο το εύρος των στροφών. Πιέζουμε μόνο όσο μπορεί ο κινητήρας να αντέξει με ασφάλεια.

Όχι. Ρυθμίζουμε τα diesel — L200, Delica D5, ASX — για δυνατή, οδηγήσιμη ροπή κρατώντας DPF και EGR υγιή. Γίνεται σωστά, ποτέ στο πρόχειρο. Παίρνεις αξιοποιήσιμη ισχύ στον πραγματικό δρόμο, με σεβασμό στο σύστημα emissions.

Ναι, με υποστηριζόμενο flashing και logging setup στο αυτοκίνητό σου. Δουλεύουμε επαναληπτικά μέσω datalog — κάνεις log, αναθεωρούμε, οδηγείς 100–200 km, βελτιώνουμε μέχρι να είναι σωστά, σε 20+ χώρες. Στείλε μας το μοντέλο και τον κωδικό κινητήρα να επιβεβαιώσουμε τι ταιριάζει στο αυτοκίνητό σου. Το PowerGate4 plug-and-flash έρχεται σύντομα.

Πάντα. Το εργοστασιακό αρχείο της ECU σου κρατιέται ως αντίγραφο πριν γραφτεί οτιδήποτε, ώστε το αυτοκίνητο να μπορεί να επιστρέψει στο στοκ ανά πάσα στιγμή αν ποτέ το χρειαστείς — για service, πώληση ή οποιονδήποτε λόγο.

Αθήνα — Λεωφόρος Καραμανλή 127, Αρτέμιδα, Ανατολική Αττική — με δικό μας 2WD dyno όπου αναπτύσσεται και επιβεβαιώνεται κάθε χαρτογράφηση. Κάνουμε επίσης tuning remote παγκοσμίως, σε 20+ χώρες.